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这对中国赛艇运动来说是一个新现象，或许也代表了一个新起点。
4日的成都大运会赛艇赛场，来自上海立信会计金融学院的两位学生高煜炜和金瀚枫，代表中国出战了女子轻量级双人双桨项目的预赛。
虽然在该项目8支参赛队伍中，两人成绩垫底，并最终无缘决赛。但相对于名次而言，两位姑娘能够驰骋在代表世界高校最高水平的赛艇赛事，其意义却更加深远——她们并非从青少年起开始接受专业化培养的体制内运动员，而是在进入大学后才从零开始接触赛艇，仅两年，就从学会到划向世界舞台。
这对中国赛艇运动来说是一个新现象，或许也代表了一个新起点。
图说：高煜炜（左）和金瀚枫在成都大运会比赛中。
业余选手也能登上“专业舞台”
过去代表中国高校征战世界赛艇舞台的，清一色年轻的赛艇专项运动员，他们被赛艇传统特色高校招收，比如水上运动“体教融合”历史悠久的上海交通大学，就是其中的代表。
让笔者印象深刻的是2018年，在上海举办的世界大学生赛艇锦标赛女子2千米比赛中，上海交大的朱怡青、张书贤代表中国队夺冠。这是中国队历史上第二枚金牌。两人从初中时期少体校起，就投入赛艇运动。巧的是，中国大学生赛艇运动的首枚世锦赛金牌，也是由上海交通大学学生运动员组成的中国代表队，于2010年匈牙利世界大学生赛艇锦标赛上获得。正因为交大赛艇有这样的地位，该校拥有特招优秀赛艇青年运动员的权利，并侧重于专业赛艇训练和竞技。
如今，非专业运动员也能站上这样的高水平舞台，意味着另一种中国高校赛艇的发展模式正慢慢冒头。上海的高校，便是这一模式的先行者。
高煜炜和金瀚枫的教练，曾经的赛艇世界杯亚军何翌，是这一模式的推动者和参与者之一。2017年，退役多年的何翌受邀进入立信，在校方的大力支持下，立信水上运动俱乐部就此成立。俱乐部成员哪里来？何翌告诉记者，几乎都是以运动社团的名义一个个招来的——大多数人进赛艇队之前，都没玩过赛艇。
如果说交大那些专业队员是“因为练，所以爱”，那立信水上运动俱乐部的同学们，可以看作是“因为爱，所以练”。“说出来你可能不信，加入俱乐部之前，我是个懒人，连宿舍楼到教室那200米的距离，都不太愿意走，更别说运动。”金瀚枫在赛后透露，“后来为了健康和身材方面的考虑，才申请加入水上俱乐部。没想到这一来，就坚持到现在。”如今，赛艇已经成为她的生活重心之一，为了减少一些阻力，小姑娘在大运会前剪掉留了多年的长发，“不遗憾，头发总会再长，参加大运会的机会，可不一定会再有。”
如今，以这样的模式开展赛艇运动的高校，在上海除了立信，还有同济大学、上海科技大学等4所。这一模式的顺利开展其实并不容易，需要同时满足多个条件。
首先，高校得有可以供学生开展赛艇运动的训练河道；其二，须有一定的经济支撑（一条艇大概30-40万，一支桨万把块）；其三，训练的河道还得维护管理，环境也得符合标准；其四，需要有本土高校赛事，形成高校开展该项目的动力。
值得一提的是，近几年，上海拿出最好的水上资源，创办了自主IP赛事——上海赛艇公开赛，并在原先高校组的基础上，又增加了“高校争霸赛”板块，有意营造高校之间的竞争，高煜炜和金瀚枫就曾两次获得上艇季军。
赛艇运动本身是一个宝藏，推广赛艇、传播赛艇精神，其实也是孕育一种可以凝心铸魂的城市精神。“上艇”之所以如此重视赛艇运动在青少年群体中的开展普及，是为了能在这座城市种下一颗赛艇的种子。
在全国范围来看，上海在赛艇运动的开展环境上，已经具备了一定的优势。但即便如此，能开展赛艇运动、能坚持把高校赛艇队办起来、运营起来的高校，数量相比世界范围内一些赛艇大国的城市，依然少得多。
图说：一年一度的上海赛艇公开赛，已经成为了几支沪上高校赛艇队的“头等大事”。
不只有赛艇冠军，更要赛艇人才
这样的模式，短时间内肯定无法在竞技层面，给到中国赛艇有力的提升。前国家队选手，如今作为同济大学赛艇队主教练的周意男就坦言，“国外队员从青少年起开始接受专业化培养，而国内高校赛艇队成员大多从大学开始接触赛艇，等划得好了，这批队员差不多就该毕业了，这样的循环让我们难以达到世界顶级水平。”
但业内人士普遍有个共识：培养争金夺金的专业竞技人才，并非高校赛艇队的唯一使命。中国高校的赛艇项目上，与赛艇强国的差距并非体现在比赛的名次上，而是更多体现在参与度、专业化程度、赛艇运动的科研水平等方面。这些方面，新的模式更有优势。
在英国，赛艇运动是许多学校的传统运动，如牛津大学和剑桥大学的赛艇大赛已经有几百年的历史，每年都会吸引大量的学生和观众参与。中国也有名牌大学效仿，但终究昙花一现，中国高校的赛艇文化并没有因此培养起来；
在美国，许多大学有专门的赛艇课程，如华盛顿大学设有赛艇训练营，学生可以在这里接受系统的赛艇训练。中国的高校也完全可以在体育课程中增加赛艇专项，提供系统的赛艇理论和实践教学，以提高学生的赛艇技能；
澳大利亚的悉尼大学就设有专门的赛艇俱乐部，提供全方位的赛艇培训资源，包括教练团队、训练设施等。中国的高校虽然已经在参考这样的模式，但资源的投入，赛艇训练的条件，都还差距不小；
德国的波鸿大学就有专门研究赛艇运动的研究团队，进行关于赛艇运动的各种科研工作。中国的高校可以引导和鼓励学生将赛艇运动和科研结合起来，如研究赛艇运动的生物力学，改进赛艇设计等。相比传统模式下的高校赛艇运动员，“非专业”的赛艇运动员往往更能玩出花来，同济大学赛艇队的成员，在过去几年，就陆续搞出了“划船器辅助滑轨设计研究”、“水上赛艇比赛自主裁决计时系统”这些科创成果，在全国体育产业创新创业大赛上，获得一金三银。还有队员在桨叶上动脑筋，为了帮助在静水中训练，通过流体力学的算法，模拟流动河道中桨叶的阻力情况，在桨叶上开发了一些减缓阻力的洞，发明了“静水桨叶”。
“未来或许我会有自己的职业，但不会放弃赛艇。”作为立信会计金融学院金融保险专业的学霸，高煜炜赛后这样说。相信随着越来越多的高煜炜和金瀚枫的涌现，高校，真正能够真正成为推广赛艇运动和文化，并孕育赛艇人才的重要平台。